Hulda
ID Foto:
Kategori:
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 24 | 07.01.2020 |
| Tekne Adı | M/S HULDA |
| Teknenin Önceki Adları | - |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1905 | 2008 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | SVENSSON | 1905 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | ? | SJÖTORP/İSVEÇ |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | DROTNINGHOLM / İSVEÇ |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi / Email Adresi | Ahmet Ş. Koman |
| Adresi | Haliç, İstanbul |
| Telefon Sabit / Cep | |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Inna ve Korhan Koman 1985 | İlhan Fuat Koman 1965 |
| Tekne tipi | Yelkenli |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Uskuna | 27 m + 27 m |
| Tam Boy (m) | 24 m (Bastonla 37 m) |
| Güverte Boyu (m) | 24 m |
| Su Hattı Boyu (m) | 21 m |
| Eni (m) | 6,7 m |
| Derinliği (m) | 2,7 m |
| Su çekimi (m) | 2,7 m |
| Deplasman (kg) | 145000 kg |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | Beton | 15000 kg |
| Ana Makine | Volvo TDM100 | 1 adet | 255 hp |
| En Yüksek Hızı (knot) | 12 knot (Yelkenle) |
| Yelken toplam Alanı (m2) | 375 m² |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Meşe Çam | -Su altı- Meşe |
| Gövde İnşa Yöntemi | Ahşap Yığma |
| Gövde perdah ve macun sistemi | -Su üstü- Poliüretan Macun | -Su altı- Poliüretan Macun |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi | -Su üstü- Keten | -Su altı- Keten |
| Gövde Posta Malzemesi | Meşe |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | Kesme |
| Güverte Kaplama Malzemesi | Meşe - Çam |
| Güverte Kemere Malzemesi | Meşe |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Kesme |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Meşe |
| Salma Tipi | Omurga |
| Omurga Malzemesi | Meşe |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | 2 adet | Masif Ladin | 27 m | 27 m |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Topuklu | Metal |
| Dümen Kumanda Tipi | Simit-Tel |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit | 1 adet |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Evet |
| Planları Mevcut mu? | Hayır |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
Tekne Görselleri:
24
