STRADA
ID Foto:
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 95 | 18.01.2025 |
| Tekne Adı | STRADA |
| Teknenin Önceki Adları | - |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1965 / 2018 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | Sparkman&Stephan / 1963 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | Gdansk, Polonya |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | Marmaris | 2196938 |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi / Email Adresi |
Cengiz Sönmez |
| Adresi | Yenişehir-Mersin |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | - |
| Tekne tipi | Yelkenli |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Keç |
| Tam Boy (m) | 15.15 |
| Güverte Boyu (m) | 15.30 |
| Su Hattı Boyu (m) | - |
| Eni (m) | 3.6 |
| Derinliği (m) | 2.02 |
| Su çekimi (m) | 2.3 |
| Deplasman (kg) | 21520 |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı (kg) | Kurşun | 3500 |
| Ana Makine | VW 2014 75HP |
| En Yüksek Hızı (knot) | 7.9 |
| Yelken toplam Alanı (m2) | |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi (Su altı) | Ahşap / Lamine |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi (Su üstü) | Ahşap / Lamine |
| Gövde İnşa Yöntemi | Ahşap |
| Gövde perdah ve macun sistemi (Su altı) | Epoksi macun |
| Gövde perdah ve macun sistemi (Su üstü) | Epoksi macun |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi (Su altı) | Epoksi macun |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi (Su üstü) | Epoksi macun |
| Gövde Posta Malzemesi | Maun |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | Basma triz |
| Güverte Kaplama Malzemesi | Maun, Kontroplak üzeri epoksi elyaf |
| Güverte Kemere Malzemesi | Maun |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Lamine |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Kontraplak |
| Salma Tipi | Uzun düz salma |
| Omurga Malzemesi | Maun |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları (m) | 2 / Aluminyum |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Ahşap |
| Dümen Kumanda Tipi | Simit - tel |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit / 1 |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Hayır |
| Planları Mevcut mu? | Hayır |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | Yok |
Tekne Görselleri:
95
