S/Y Yarenim I
ID Foto:
Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
Tekne John G.Alden 1939 yılı tasarımı "Malabar XII" teknesinin tasarımı olup, orijinal planları 1 adet inşa hakkı ile 2008 yılında Alden Design Inc. firmasından satın alınarak Tekkeönü Amasra'da Çoban Denizcilik (Hüseyin Çoban) firmasına orijinal planlarına sadık kalınarak inşa ettirilmiştir.
Planlar ve tüm inşa fotoları mevuttur. Hatta çoban denizcilik sitesinde "Yaren" ismi altında hala inşa fotoları da bulunmaktadır.Planlarda bulunan tüm bronz cıvata ve vidalar orijinal olarak Amerika'dan temin edilmiş, diğer tüm bronz lumbuz,manika, vinçler v.s. orijinal olarak temin edilerek uygulama yapılmıştır.
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 92 | 24.12.2024 |
| Tekne Adı | Yarenim I |
| Teknenin Önceki Adları | Yarenim |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 2008 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | John G. Alden / 1953 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | Çoban Denizcilik / Tekkeönü,Amasra |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | Marmaris | 1336038 |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi / Email Adresi |
Cenk Gürakan |
| Adresi | Kadıköy İstanbul |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | - |
| Tekne tipi | Yelkenli |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Kotra / Dökme |
| Tam Boy (m) | 15.2 |
| Güverte Boyu (m) | 14.1 |
| Su Hattı Boyu (m) | - |
| Eni (m) | 3.75 |
| Derinliği (m) | 2.5 |
| Su çekimi (m) | 1.9 |
| Deplasman (kg) | 15000 |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı (kg) | 5500 |
| Ana Makine | Volvo Penta D2-75 / 2008 |
| En Yüksek Hızı (knot) | 6 |
| Yelken toplam Alanı (m2) | 85 |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi (Su altı) | Ahşap armuz kaplama |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi (Su üstü) | Ahşap armuz kaplama |
| Gövde İnşa Yöntemi | Omurga/postalar üzerine klasik armuz kaplama (yığma) |
| Gövde perdah ve macun sistemi (Su altı) | Osmanlı macunu |
| Gövde perdah ve macun sistemi (Su üstü) | Osmanlı macunu |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi (Su altı) | Katranlı pamuk |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi (Su üstü) | Katranlı pamuk |
| Gövde Posta Malzemesi | Kestane |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | Lamine |
| Güverte Kaplama Malzemesi | Su kontrplağı üzeri tik kaplama |
| Güverte Kemere Malzemesi | Kestane |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Lamine |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Masif Maun |
| Salma Tipi | Uzun Salma |
| Omurga Malzemesi | Kestane |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları (m) | 1 / Aluminyum / 16.5 |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Topuklu Ahşap |
| Dümen Kumanda Tipi | Simit-tel kadran |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit / 1 |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Evet |
| Planları Mevcut mu? | Evet |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | Yok |
Tekne Görselleri:
92
