Wendy
ID Foto:
Kategori:
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 19 | 02.01.2020 |
Tekne Adı | Wendy |
Teknenin Önceki Adları | |
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1934 | 2008-2011 |
Tasarımcısı / Tasarım Yılı | T. Harrison Butler | 1934 |
İmalatçısı / İnşa Yeri | WA King&Son Ltd | Middlesbrough |
IMO Numarası | - |
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | Hamburg | NR.028331 |
Yelken No | - |
Tekne Sahibi | Levent Yenigül |
Adresi | Fethiye/Muğla |
Telefon Sabit / Cep | |
Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Nick Jones 2006-2002 |
Tekne tipi | Yelkenli |
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Yelkenli | Bermudan Cutter |
Tam Boy (m) | 10,5 m |
Güverte Boyu (m) | 9,1 m |
Su Hattı Boyu (m) | 7,6 m |
Eni (m) | 2,5 m |
Derinliği (m) | 1,6 m |
Su çekimi (m) | 1,6 m |
Deplasman (kg) | 7200 kg |
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | Kurşun | 3000 kg |
Ana Makine | Mitsubishi Graftman Marine | 2014 | 1 adet | 27 hp |
En Yüksek Hızı (knot) | 7 knot |
Yelken toplam Alanı (m2) | 28 m² |
Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- ? | -Su altı- Ahşap |
Gövde İnşa Yöntemi | Ahşap Yığma |
Gövde perdah ve macun sistemi | -Su üstü- ? | -Su altı- Epoksi |
Kalafat yöntemi ve malzemesi | -Su üstü- ? | -Su altı- ? |
Gövde Posta Malzemesi | Meşe |
Gövde Posta İmalat Yöntemi | Lamine |
Güverte Kaplama Malzemesi | Çam |
Güverte Kemere Malzemesi | Kontraplak-Epoksi |
Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Kesme |
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Tik |
Salma Tipi | Omurga Salma |
Omurga Malzemesi | Meşe |
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | 1 adet | Pitch Pine | 13,5 m |
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Topuklu | Meşe |
Dümen Kumanda Tipi | Yeke ve Hidrolik |
Pervane tipi / sayısı | Sabit | 1 adet |
Ana Makinesi Orijinal mi? | Hayır |
Planları Mevcut mu? | Evet |
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar
Teknemi ailem ile gezilerde kullanıyorum. Bodrum ahşap yelkenli yarışlarına katılıyorum. |
19