Rosalie
ID Foto:
Kategori:
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 52 | 22.05.2020 |
| Tekne Adı | ROSALIE |
| Teknenin Önceki Adları | Willem IV, 1965-1976 Rosalie, 1927-1940 Nieuwe Zorg, 1924-1927 Den Briel, 1873-1924 |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1873 | 2015 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | - | 1873 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | Kinderdijk J&K Smit Tersanesi | Hollanda |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | İstanbul | 8153 |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi / Email Adresi | Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı |
| Adresi | Hasköy, İstanbul |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | NL. Savunma Bakanlığı | 1873-1924 |
| Tekne tipi | Buharlı Römorkör |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | - |
| Tam Boy (m) | 19 m |
| Güverte Boyu (m) | 18,3 m |
| Su Hattı Boyu (m) | 18 m |
| Eni (m) | 4,26 m |
| Derinliği (m) | 2,2 m |
| Su çekimi (m) | 1,8 m |
| Deplasman (kg) | 55.000 kg |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | - |
| Ana Makine | Buhar Makinesi | 1873 | 1 | 70 |
| En Yüksek Hızı (knot) | 7 knot |
| Yelken toplam Alanı (m2) | - |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Çelik | -Su altı- Çelik |
| Gövde İnşa Yöntemi | Kaynaklı (Orijinalinde perçinli) |
| Gövde perdah ve macun sistemi | - |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi | - |
| Gövde Posta Malzemesi | Çelik |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | Perçin |
| Güverte Kaplama Malzemesi | - |
| Güverte Kemere Malzemesi | Çelik |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Perçin |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Çelik |
| Salma Tipi | - |
| Omurga Malzemesi | Çelik |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | 1 | Köknar | 5,4 m |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Topuklu | Çelik |
| Dümen Kumanda Tipi |
Simit-Zincir |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit | 1 |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Evet |
| Planları Mevcut mu? | Evet | Orijinal Kopya |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | 1944'te savaş uçakları tarafından vuruldu. |
Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar
|
En eski buharlı römorkör örneklerinden biri olan Rosalie; 1873 yılında, ‘Den Briel’ adıyla, Kinderdijk J & K Smit Tersanesi tarafından, Hollanda Savunma Bakanlığı talebi doğrultusunda inşa edildi. Gemi, 95 HP gücündeki orijinal, bileşik buharlı makinesi ile türünün yaşayan tek örneği olma özelliğini taşıyor. |
Tekne Görselleri:
52
