Rebel
ID Foto:
Kategori:
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 36 | 06.02.2020 |
Tekne Adı | REBEL |
Teknenin Önceki Adları | - |
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1972 | Restorasyonda |
Tasarımcısı / Tasarım Yılı | Van De Stadt | 1964 |
İmalatçısı / İnşa Yeri | Gümüş Deniz Atölyesi | İstanbul |
IMO Numarası | - |
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | Marmara Adası | 1876941 |
Yelken No | TK 126 |
Tekne Sahibi | H. Cemil Erte |
Adresi | Kadıköy, İstanbul |
Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Arman Minasyan, 1972 - ? | Kerem Cankoçak ? - ? |
Tekne tipi | Yelkenli |
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Kotra | Markoni |
Tam Boy (m) | 11 m |
Güverte Boyu (m) | 11 m |
Su Hattı Boyu (m) | 8,66 m |
Eni (m) | 3,26 m |
Derinliği (m) | 2,8 m |
Su çekimi (m) | 1,75 m |
Deplasman (kg) | 7000 kg |
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | Demir | 3000 kg |
Ana Makine | Mercedes | 1975 | 1 adet | 54 hp |
En Yüksek Hızı (knot) | 7 knot |
Yelken toplam Alanı (m2) | 60 m² |
Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Meşe | -Su altı- Meşe |
Gövde İnşa Yöntemi | Ahşap Yığma |
Gövde perdah ve macun sistemi | -Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Epoksi |
Kalafat yöntemi ve malzemesi | -Su üstü- Poliüretan Mastik | -Su altı- Epoksi |
Gövde Posta Malzemesi | Meşe |
Gövde Posta İmalat Yöntemi | Basma Triz |
Güverte Kaplama Malzemesi | Tik |
Güverte Kemere Malzemesi | Meşe |
Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Kesme |
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Masif |
Salma Tipi | Omurga |
Omurga Malzemesi | Meşe |
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | ? | ? | ? |
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Asma İğnecikli | Ahşap |
Dümen Kumanda Tipi | Yeke |
Pervane tipi / sayısı | Sabit | 1 adet |
Ana Makinesi Orijinal mi? | Evet |
Planları Mevcut mu? | Evet | Orijinal |
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar
1972-2020 tarihleri arasında muhtelif ufak tamirler görmüştür. 2020 yılı ocak ayında kapsamlı restorasyona alınmıştır |
36