Pronto

ID Foto: 
Kategori: 
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi 76 | .04.04.2022
Tekne Adı PRONTO
Teknenin Önceki Adları GÜNYEL 1967 | YÜKSEL 2 | YÜKSEL 5
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı 1967 | 2009
Tasarımcısı / Tasarım Yılı Mehmet Özyurt | 1967
İmalatçısı / İnşa Yeri Mehmet Özyurt | Bodrum
IMO Numarası -
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi Güllük543839
Yelken No -
Tekne Sahibi / Email Adresi

Talat Yılmazer

Adresi Bursa
Önceki sahipleri (isim ve dönem) Ali Erdem
Tekne tipi Tırhandil
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları İlk yapılışında randa, şimdi klasik.
Tam Boy (m) 11,20 m
Güverte Boyu (m) 10,67 m
Su Hattı Boyu (m) -
Eni (m) 3,8 m
Derinliği (m) 1,2 m
Su çekimi (m) 1,2 m
Deplasman (kg) 6600 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı Ahşap
Ana Makine Perkins | 1 | 2012 | 135 hp
En Yüksek Hızı (knot) 11 knot
Yelken toplam Alanı (m2) 98 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi Ahşap
Gövde İnşa Yöntemi Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi -Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Poliüretan
Kalafat yöntemi ve malzemesi -Su üstü- Keten | -Su altı- Poliüretan
Gövde Posta Malzemesi Çam
Gövde Posta İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi Kontraplak üzeri Tik
Güverte Kemere Malzemesi  Maun
Güverte Kemere İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi Maun
Salma Tipi Düz
Omurga Malzemesi Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları 1 | 10,5 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi Asma İğnecikli
Dümen Kumanda Tipi Yeke - Hidrolik
Pervane tipi / sayısı Katlanır | 1
Ana Makinesi Orijinal mi? Evet
Planları Mevcut mu? Hayır
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma  
Tekne Görselleri: 
76