Pınar

Kategori: 
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi 60
Tekne Adı PINAR
Teknenin Önceki Adları -
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı 1942
Tasarımcısı / Tasarım Yılı Kröger Bruders | 1931
İmalatçısı / İnşa Yeri Numan Usta | Ayvansaray
IMO Numarası -
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi -
Yelken No TK 2
Tekne Sahibi / Email Adresi Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
Adresi İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem) Erzin Demir | Niyazi Atakan 1968
Tekne tipi Yelkenli
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları Sloop | Sürme Pena
Tam Boy (m) 5,99 m
Güverte Boyu (m) 5,99 m
Su Hattı Boyu (m) 5,7 m
Eni (m) 1,43 m
Derinliği (m) -
Su çekimi (m) 0,85 m
Deplasman (kg) 230 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı Galvaniz Çelik | 30 kg
Ana Makine -
En Yüksek Hızı (knot) 10 knot
Yelken toplam Alanı (m2) 17 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi -Su üstü- Kızılçam | -Su altı- Kızılçam
Gövde İnşa Yöntemi Ahşap Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi -Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Poliüretan
Kalafat yöntemi ve malzemesi  -Su üstü- Mastik | -Su altı- Mastik
Gövde Posta Malzemesi Meşe
Gövde Posta İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi Maun
Güverte Kemere Malzemesi  Maun
Güverte Kemere İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi -
Salma Tipi Hareketli
Omurga Malzemesi Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları 1 adet | Sedir | 4,3 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi İğnecikli | Ahşap
Dümen Kumanda Tipi Yeke
Pervane tipi / sayısı -
Ana Makinesi Orijinal mi? -
Planları Mevcut mu? Hayır
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma -
60