Pandos
ID Foto:
Kategori:
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 86 | 09.06.2022 |
Tekne Adı | PANDOS |
Teknenin Önceki Adları | Papalina (2020) |
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1963 | 2004 |
Tasarımcısı / Tasarım Yılı | Halkis Express Vapuru Filikası |
İmalatçısı / İnşa Yeri | İngiltere |
IMO Numarası | - |
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | İstanbul | 478079 | DM20BK0143P111566 |
Yelken No | 2 |
Tekne Sahibi / Email Adresi |
Cem Pak |
Adresi | Fenerbahçe, İstanbul |
Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Cem Boyner | 2004 |
Tekne tipi | |
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | |
Tam Boy (m) | 7 m |
Güverte Boyu (m) | 7 m |
Su Hattı Boyu (m) | - |
Eni (m) | 2,4 m |
Derinliği (m) | 0,9 m |
Su çekimi (m) | |
Deplasman (kg) | 2670 kg |
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | 800 kg |
Ana Makine | YANMAR | 55 hp |
En Yüksek Hızı (knot) | 8-9 knots |
Yelken toplam Alanı (m2) | 30 m² |
Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Maun | -Su altı- Maun |
Gövde İnşa Yöntemi | Yığma |
Gövde perdah ve macun sistemi | |
Kalafat yöntemi ve malzemesi | |
Gövde Posta Malzemesi | |
Gövde Posta İmalat Yöntemi | |
Güverte Kaplama Malzemesi | |
Güverte Kemere Malzemesi | |
Güverte Kemere İmalat Yöntemi | |
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | - |
Salma Tipi | |
Omurga Malzemesi | Maun |
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | |
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Asma İğnecikli | Maun |
Dümen Kumanda Tipi | Yeke+Simit |
Pervane tipi / sayısı | 1 |
Ana Makinesi Orijinal mi? | Hayır |
Planları Mevcut mu? | |
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
86