Neptün 2

ID Foto: 
Kategori: 
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi 11 | 30.12.2019
Tekne Adı NEPTÜN 2
Teknenin Önceki Adları Neptün 1965-2009
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı 1965 | 2009
Tasarımcısı / Tasarım Yılı Thomas C. Gillmer | 1965
İmalatçısı / İnşa Yeri Cafer Seyfioğlu | İstanbul
IMO Numarası -
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi İstanbul-
Yelken No -
Tekne Sahibi Selahattin Tozkoparan
Adresi Kadıköy/İstanbul
Telefon Sabit / Cep -
Önceki sahipleri (isim ve dönem) Necati Zincirkıran, Galeri Edip
Haldun İşmen, Ahmet Çelenoğlu
Tekne tipi Yelkenli
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları Keç | Markoni
Tam Boy (m) 9,75 m
Güverte Boyu (m) 9,5 m
Su Hattı Boyu (m) 9 m
Eni (m) 2,8 m
Derinliği (m) 1,5 m
Su çekimi (m) 1,2 m
Deplasman (kg) 7500 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı Döküm | 1000 kg
Ana Makine Yanmar | | 1 adet | 30 hp
En Yüksek Hızı (knot) 7 knot
Yelken toplam Alanı (m2) 130 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
Gövde İnşa Yöntemi Ahşap
Gövde perdah ve macun sistemi -Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Epoksi
Kalafat yöntemi ve malzemesi -Su üstü- Fiber | -Su altı- Epoksi
Gövde Posta Malzemesi Çam
Gövde Posta İmalat Yöntemi Kombine
Güverte Kaplama Malzemesi Birmanya Tiki
Güverte Kemere Malzemesi  Çam
Güverte Kemere İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi Ahşap üzeri fiber kaplama
Salma Tipi Düz
Omurga Malzemesi Pik Döküm
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları 2 adet | Çam | ? m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi Asma İğnecikli | Çam
Dümen Kumanda Tipi Yeke
Pervane tipi / sayısı Sabit | 1 adet
Ana Makinesi Orijinal mi? Hayır
Planları Mevcut mu? Evet | Orijinal
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma 2007 yılında Fenerbahçe burnunda battı.

Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar

RESTORASYON ESNASINDA KOMPLE YAPIM AŞAMALARI VİDEOLARI MEVCUTTUR.

ŞUANDA KALAMIŞ MARİNADA, SON SAHİBİ SELAHATTİN TOZKOPARAN GÜNCEL KULLANIMINDADIR.

Tekne Görselleri: 
11