Müzeyyen
ID Foto:
Kategori:
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 64 | 18.09.2020 |
Tekne Adı | MÜZEYYEN |
Teknenin Önceki Adları | Asır |
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 2004 | 2019 |
Tasarımcısı / Tasarım Yılı | Tanju Kalaycıoğlu | 2002 |
İmalatçısı / İnşa Yeri | Taka Yacht | Tuzla |
IMO Numarası | - |
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | - |
Yelken No | - |
Tekne Sahibi / Email Adresi | Uzmar Uzmanlar Denizcilik |
Adresi | Kadıköy, İstanbul |
Önceki sahipleri (isim ve dönem) | - |
Tekne tipi | Motor Yat |
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | - |
Tam Boy (m) | 17,65 m |
Güverte Boyu (m) | 17 m |
Su Hattı Boyu (m) | - |
Eni (m) | 4,65 m |
Derinliği (m) | - |
Su çekimi (m) | 1,35 m |
Deplasman (kg) | 49.000 kg |
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | - |
Ana Makine | Caterpillar | 2004 | 2 | 285 hp |
En Yüksek Hızı (knot) | 16 knot |
Yelken toplam Alanı (m2) | - |
Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Maun | -Su altı- Maun |
Gövde İnşa Yöntemi | Çerçevesiz Ahşap Epoksi Kaplama |
Gövde perdah ve macun sistemi | -Su üstü- Vernik | -Su altı- Epoksi Macun |
Kalafat yöntemi ve malzemesi | -Su üstü- -| -Su altı- Epoksi |
Gövde Posta Malzemesi | - |
Gövde Posta İmalat Yöntemi | - |
Güverte Kaplama Malzemesi | Tik |
Güverte Kemere Malzemesi | Maun |
Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Lamine |
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | - |
Salma Tipi | - |
Omurga Malzemesi | - |
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | 1 | 5,25 m |
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | - | Çelik |
Dümen Kumanda Tipi | Hidrolik |
Pervane tipi / sayısı | Sabit | 2 |
Ana Makinesi Orijinal mi? | Hayır |
Planları Mevcut mu? | Evet |
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar
Eski Amerikan donanma gemilerinin günümüz yatçılık icrası için uyarlanmış replikası |
64