Gondola
ID Foto:
Kategori:
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 15 | 31.12.2019 |
| Tekne Adı | GONDOLA |
| Teknenin Önceki Adları | - |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1961 | 2008 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | Naci Ark | 1961 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | Naci Ark | İstanbul |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | İstanbul | 139262 | DM13BK0143T497956 |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi | Murat Ertekin |
| Adresi | Kadıköy/İstanbul |
| Telefon Sabit / Cep | |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Muhittin Akçora 1961 | Tevfik Taşçı | Fazıl Öziş |
| Tekne tipi | Double Ender |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Kotra | Marconi |
| Tam Boy (m) | 10,45 m |
| Güverte Boyu (m) | 10,45 m |
| Su Hattı Boyu (m) | 9,3 m |
| Eni (m) | 2,89 m |
| Derinliği (m) | 1,72 m |
| Su çekimi (m) | 1,,72 m |
| Deplasman (kg) | 8700 kg |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | Pik Döküm | 2500 kg |
| Ana Makine | Perkins | 2002 | 1 adet | 78 hp |
| En Yüksek Hızı (knot) | 8 knot |
| Yelken toplam Alanı (m2) | 45 m² |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam |
| Gövde İnşa Yöntemi | Ahşap yığma bakır perçin istim eğrisi |
| Gövde perdah ve macun sistemi | -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi | -Su üstü- Pamuk | -Su altı- Epoksi |
| Gövde Posta Malzemesi | Karaağaç - Meşe |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | Basma Tiriz |
| Güverte Kaplama Malzemesi | Kontraplak + Tik |
| Güverte Kemere Malzemesi | Sipo Mahony |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Kesme |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Masif Maun (Sipo) |
| Salma Tipi | Salma Omurga |
| Omurga Malzemesi | İroko Lamine |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | 1 adet |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Yarım Topuk | Ahşap |
| Dümen Kumanda Tipi | Yeke + Simit |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit | 1 adet |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Evet |
| Planları Mevcut mu? | Hayır | Orijinal |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar
|
Tekne 1961 yılında gemi inşa mühendisi Naci ark tarafından İstanbul Taksim de Ford garajında inşa edilmiştir. İlk sahipleri Muhittin Akçora-Fazıl Öziş-Tevfik Taşçı-Edip Ossa'dır. Açık deniz amatör balık avcılığı için kullanılmış. Moda Deniz Klubü'nde muhafaza edilmiş.1977 yılında babam Asaf Ertekin tarafından satın alınmış olup kendisi çok kısa bir süre kullandıktan sonra vefatı üzerine beni tarafımdan kullanılmaktadır. Tekne bize geçtikten sonra 1985 yılında ve 2008 yılında restorasyon geçirmiştir. Son restorasyon sırasında makina, güverte ve omurga değiştirilmiştir Uzun yıllar Marmara'da ve Ege gezilerini başarı ile tamamlamıştır. Şu an Gökova Ören marinada bulunmaktadır. |
Tekne Görselleri:
15
